Проекты

На участке магистрали А1 Вильнюс — Каунас – Клайпеда y торгового центра «Мега» шоссе было расширено до 10 полос, дополнительно оборудованы полосы, предназначенные для разгона и торможения транспортных средств. Разделены потоки разных скоростей, из за этого транзитный транспорт сможет быстрее двигаться по двум средним полосам движения. Стоимость ремонтных работ транспортного узла у торгового центра «Мегa» составляет 17,5 миллионов евро. 

Реализация проекта: 2019 – 2020 г. 

Заказчик: ЛАКД 

Подрядчики: ЗАО "Фегда" 

ЗАО «Milsa» поставило более 40 тысяч тонн доломитовой щебёночной смеси для дорожного строительства.  

Цель состоит в том, чтобы соединить железнодорожую станцию Каунас с Каунасским интермодальным терминалом, расположенным в Палемонасе, по европейской колее. 

Реализация проекта: 2018 - 2020 г. 

Заказчик: АО “Литовские железные дороги” 

Подрядчики: Leonhard Weiss OU, AB "Autokausta" и ЗАО "Hidrostatyba". 

ЗАО «Мilsa» предоставило более 88 тысяч тонн железнодорожного балласта для строительства дороги.

До начала строительства через этот перекрёсток ежедневно проезжало 60 000 автомобилей. После реконструкции перекрестка был открыт тоннель с четырьмя полосами движения протяженностью более 800 метров, центральная часть тоннель 89 метров. Над тоннелем установлен регулируемый восьмиполосный перекресток улицы Лиепкальнис, пешеходные переходы и островки безопасности. Рядом с перекрестком установлены пешеходные и велосипедные дорожки, системы для слепых и слабовидящих, освещение всего пересечения с тоннелем. Перекрёсток оборудован системой видеонаблюдения, контролирующей все направления движения, а светофоры подключены к автоматизированному центру управления дорожным движением. Одной из тем, которая потребовало наибольшего внимания при строительстве туннеля - близлежащий Вильнюсский аэропорт с постоянными взлётми и посадками самолетов. В нескольких метрах над этим перекрестком находится коридор движения самолетов, что создало не одну инженерную головоломку  для строителей, проектировщиков и подрядчиков. 

Стоимость проекта составляет около 31 миллиона eвро. Часть средств на реализацию проекта выделит Вильнюсское городское самоуправление, около 22 млн. eвро будет выделено Правительством. 

Реализация проекта: 2020-2021 г. 

Подрядчики: ЗАО «Fegda», ЗАО «Tilsta». 

ЗАО «Milsa» поставило около 22 000 тонн гранитного щебня для бетона и асфальта, также около 5 000 тонн доломитового щебня для фундаментов. 

Основное направление реконструкции - капитальный ремонт покрытия взлетно-посадочной полосы, в ходе которого заменены не только слои асфальта, но и более глубокие слои бетона и щебня. Они были не только обновлены, но и утолщены для соответствия последним требованиям аэропорта. Также установлена ​​совершенно новая система сбора поверхностных сточных вод и сигнальные фонари. 

Подрядчик: Латвийская компания A.C.B., реконструировала взлетно-посадочную полосу длиной почти 2,3 км и шириной 60 м, включая уложенные новые боковые края, что повысило безопасность взлетно-посадочной полосы. В ходе реализации проекта было демонтировано около 170 тыс. квадратных метров старого покрытия. Всего на обновление инфраструктуры было использовано около 83 тысяч. тонн асфальтобетонных смесей, 190 тысяч тонн минеральных материалов, 800 тонн бетона.  

ЗАО "Milsa" поставило смесь доломитового щебня фр. 0/45 – 40 000 т и около 40 000 т гранитного щебня для производства асфальта.